इंदौर। इंदौर (Indore) साफ़-सफ़ाई रैंकिंग में टॉप पर है, लेकिन इसकी हवा कुछ और ही कहानी कहती है। शहर में वायु प्रदूषण (Air pollution) तेजी से बिगड़ रहा है। बढ़ती ठंड ने इसे और खराब बना दिया है। जहाँ एक तरफ़ शहर की सफ़ाई के लिए उसकी तारीफ़ हो रही है, वहीं दूसरी तरफ़ हर गुज़रते हफ़्ते हवा और भी ज़्यादा प्रदूषित होती जा रही है।
तेज़ शहरी विकास ने इंदौर को एक बड़े कंस्ट्रक्शन जोन (Construction zone) में बदल दिया है। इसके 276 वर्ग किलोमीटर इलाके में 200 से ज़्यादा कंस्ट्रक्शन साइट्स चालू हैं। साथ ही, मेट्रो कंस्ट्रक्शन, सीवर लाइन और पाइपलाइन प्रोजेक्ट्स के साथ-साथ छह फ़्लाईओवर पर भी काम चल रहा है। इन सभी गतिविधियों की वजह से धूल से भरे बड़े-बड़े इलाके बन गए हैं।
मलबे, टूटी सड़कों और बिना ढके कंस्ट्रक्शन वाले इलाकों की धूल, गाड़ियों की बढ़ती संख्या से निकलने वाले धुएं के साथ मिल जाती है। यह कॉम्बिनेशन चुपचाप शहर में प्रदूषण का लेवल बढ़ा रहा है, जो कि सरकारी एयर क्वालिटी इंडेक्स के नंबरों से कहीं ज़्यादा तेज़ी से बढ़ रहा है।छोटी ग्वालटोली (रीगल स्क्वायर) में प्रदूषण मॉनिटरिंग स्टेशन इंदौर में असली हवा के प्रदूषण का अकेला, बिना फ़िल्टर वाला इंडिकेटर बनकर उभरा है।
रेलवे स्टेशन, सरवटे बस स्टैंड और कई व्यस्त ट्रैफ़िक कॉरिडोर के चौराहे पर स्थित, यह असल उत्सर्जन और धूल के भार को मापता है जिसे लाखों लोग रोज़ाना साँस लेते हैं। नवंबर के लगभग आधे महीने तक यहाँ AQI खराब कैटेगरी में रहा, और दिसंबर के पहले पखवाड़े में लगातार 110 के पार रहा, और 11 से 13 दिसंबर तक लगातार तीन दिनों तक 200 के पार रहा।
13-14 दिसंबर को एक साफ़ उदाहरण सामने आया:
छोटी ग्वालटोली AQI: 207
PM2.5 / PM10: 350–400+
एयरपोर्ट AQI: 90
रीजनल पार्क AQI: 42
उसी दिन यह साफ़ अंतर दिखाता है कि जब साफ़-सुथरे, हरे-भरे स्टेशन मॉनिटरिंग नेटवर्क पर हावी होते हैं, तो शहर की कुल प्रदूषण की तस्वीर कितनी धुंधली हो जाती है। इंदौर के AQI नेटवर्क में आठ चालू स्टेशन हैं (CPCB के समीर ऐप के अनुसार), लेकिन उनमें से ज़्यादातर मेघदूत गार्डन, रेजिडेंसी और रीजनल पार्क जैसे बगीचों या हरे-भरे इलाकों में हैं, जहाँ पार्टिकुलेट लेवल स्वाभाविक रूप से कम होते हैं।
रीजनल पार्क के दो स्टेशनों में से एक महीनों से काम नहीं कर रहा है, जबकि दूसरे स्टेशन भी कभी भी खराब हो जाते हैं, जिससे शहर की मॉनिटरिंग क्षमता और कमज़ोर हो जाती है। केवल दो स्टेशन ही असल में ज़्यादा प्रदूषण वाले ज़ोन में हैं। एयरपोर्ट स्टेशन को टर्मिनल एरिया से हरियाली से घिरी पहाड़ी, बिजासन टेकरी पर शिफ्ट करने से शहर भर की रीडिंग और बेहतर हो गईं, जिससे कंस्ट्रक्शन की धूल और गाड़ियों से होने वाले प्रदूषण का असली असर छिप गया।
इंदौर में प्रदूषण की तस्वीर प्लेटफॉर्म के हिसाब से तेज़ी से बदलती है। CPCB के ऑफिशियल मॉनिटरिंग सिस्टम, SAMEER ऐप पर, 15 दिसंबर को शहर का AQI 89 था, जो संतोषजनक लग रहा था। यह एयरपोर्ट (81) और रीजनल पार्क (45) जैसे ग्रीन-बेल्ट स्टेशनों की वजह से कम था। छह में से सिर्फ़ तीन स्टेशन एक्टिव थे, जिसमें सिर्फ़ एक प्रदूषित जगह छोटी ग्वालटोली का AQI 142 था।
इसके उलट, AQI.in, जो एक इंडिपेंडेंट ओपन-सोर्स एग्रीगेटर है, ने इंदौर को 188 के सिटी AQI, PM2.5 100 µg/m³ और 3.1 सिगरेट/दिन पीने के बराबर हेल्थ इम्पैक्ट के साथ अनहेल्दी कैटेगरी में रखा। इसने कई इलाकों में प्रदूषण के बढ़े हुए लेवल को दिखाया: छोटी ग्वालटोली (173), धनवंतरी नगर (154), कुशवाहा नगर (156), और साईंनाथ कॉलोनी में गंभीर 267 तक पहुँच गया।
